Pozoruhodná sbírka automobilových modelů pana Jiřího Brože

Sbírka automobilových modelů je specializována na vývoj osobního automobilu s benzinovým motorem z let 1886 až 1970. Proč končí zrovna tímto rokem? „Proto, že automobily po tomto roce se příliš začaly, mimo výjimek, podobat jeden druhému, a k rozpoznání je mnohdy nutné podívat se na tovární emblém“, říká pan Brož.

Sběratel patří k „zakládajícím“ sběratelům, kteří pomohli tomuto oboru vzniknout v Klubu sběratelů kuriozit.

Již od začátku budování své sbírky měl šťastný nápad s jejím tematickým zaměřením a po celou dobu od roku 1972 až dodnes takto ke své sbírce přistupuje.

Obdivuhodné je jeho trvalé odhodlání přizpůsobit modely co nejvíce podobě původního automobilu. Obětuje tomu i „hodnotu“ továrního výrobku. To ovšem znamenalo ohromné množství hodin práce na jejich úpravě.

Všechny modely jsou v jednotném měřítku 1:43. Převládá hledisko typu automobilu, nikoliv výrobce modelu. Sbírka je tedy vytvořena mixem všech možných výrobců vyrábějících modely, odpovídajících tématu sbírky.

Zvláštností sbírky pak je sjednocení různorodosti modelů do jednotného „kabátu“ po stránce použití různých materiálů – kovu, plastu, hotových modelů, či stavebnic a hlavně jejich barevné úpravě. Tím vznikla jednotící koncepce, která vychází z dochované obrazové dokumentace tak, aby se každý model co nejvíce podobal originálu, tak jak ve své době opouštěl továrnu.

Jde o sjednocení, jak technické věrnosti, tak barevného provedení. Znamenalo to rušení pouťových až kýčovitých barevných provedení, ke kterým se často v honbě za atraktivností uchylují někteří výrobci automobilových modelů.

Sbírka je tedy jakýmsi zmenšeným muzeem historie automobilů, jak ji zachycuje řada evropských automobilových muzeí. Práce na úpravách modelů znamenala u téměř 90 % nejen barevné úpravy, ale jejich rozmontování a někdy i výměny kol, dotváření interiéru k původní podobě. Mnohdy bylo potřeba „vykuchat“ modely, které byly s podvozkem pevně spojeny. Měl jsem možnost do této minidílny během let několikrát nahlédnout. Ta práce je k nezaplacení.

Takto přepracovat 440 modelů může pouze nadšený sběratel a znalec automobilismu jako takového. O tom svědčí i rozsáhlá knihovna odborné literatury. Jeho rozsáhlé vědomosti o automobilismu mohli čtenáři Sběratele zaznamenat v článcích sekce modely a figurky. Ocenění této pozoruhodné sbírky, budované tak dlouhé roky a s takovým nasazením, si pan Jiří Brož plně zasluhuje. Vedení sekce mu k tomu blahopřeje.

Jiří Neruda