Autobusy Ikarus

V jednom z mých minulých příspěvků jsem psal o závodní Škodovce 130 LR od Matchboxu a nezmínil jsem se o autobusu z východního bloku od Matchboxu. Je jím malý autobus Ikarus vyráběný pod číslem MB 67 v množství barevných variant a prodávaný v několika barevných kombinacích krabiček se slídovým průhledem, podle roku výroby a místa výroby.

Jako modely se vyráběly autobusy Ikarus i ve východním Německu neboli NDR. Tyto plastové modely v měřítku 1:87, tedy velikost ke kolejové železnici, se vyráběly v několika typech. Vyráběla je firma Espewe a jednalo se o typy 55, 66, 260, 311 a prodávané byly v papírových krabičkách.

V dnešní době dělá plastové modely autobusů Ikarus více firem, např. firma Brekina dělá v měřítku 1:87 typy 55, 66, 260, 280. V měřítku 1:43 vyrábí kovové Ikarusy např. firma Model Pro a firma ClassiXX s typy 250, 256, 260, 620. I v Ma ďarsku se vyrábí modely Ikarus i v jiných měřítkách v různé kvalitě, i hračkové. 

Starší generace se vesměs v Praze setkávala na ulicích s Ikarusy 280. Říkalo se jim lidově díky maďarskému původu, kloubové variantě a charakteristické tma vě červené barvě „čabajka“ či „harmonika“. Tato varianta 280.08 byla vyráběna výhradně pro Československo.

V Maďarsku byl výrobní závod v Székeszfehérváru. Od 60. let minulého století do roku 2007 vyrobil závod množství druhů autobusů, byl to hlavní dodavatel autobusů do zemí východního bloku. U nás tyto různé varianty autobusů ne jezdily jen v Praze, ale i například v Brně, Ostravě, Olomouci, Znojmě, Prostějově, Táboře a jiných městech, rovněž i na Slovensku. Poslední Ikarus ve variantě 280.87 byl vyřazen z provozu v září 2012 v Táboře. Tento kloubový autobus vyráběný v letech 1971 až 2002 je možno vidět již jen v muzeích či na vzpo mínkových akcích. Tyto autobusy se vyvážely v různých typech a variantách i do jiných zemí, jako např. do Kolumbie, Kanady, Švédska.

Jiří Holinský