311

Číslo tohoto příspěvku je označení oblíbeného vozidla Wartburg 311 vyráběného v tehdejší NDR, neboli Německé demokratické republice. Na svoji dobu líbivý osobní automobil se i dovážel do naší republiky a v současné době se stal také zajímavým veteránem. Jméno automobil dostal podle hradu Wartburg v městě Eisenach, kde se vyráběl.

Tento automobil se dostal i na poštovní známku v provedení Wartburg 311 coupe. V hračkovém či modelovém provedení se vyráběl v různých měřítkách ve své zemi. Nejznámější je v měřítku 1:120 jako doplněk pro vláčky v množství barevných variací a ve dvou provedeních přední masky. Plastové autíčko se vyrábělo dlouhé roky a bylo oblíbené mezi železničními modeláři. Sběratelé si jej mohli koupit i jako součást vagonku na převoz aut s těmito auty, nejčastěji v modré barvě, fandové si tam dali vesměs modely v různých barvách, co se jim tam více líbily. K vláčkům se vyráběl i v měřítku 1:87. Nejvzácnějším modelem tohoto auta je plastový výrobek v měřítku 1:43, kdy průhlednými okny je vidět napodobenina interiéru. Je tak vzácný, že se nevidí ani na obrázcích výrobků NDR té doby. Není mi známo, že by se dovážel k nám. Podobně vzácný je i Wartburg 311 na klíček v délce cca 20 cm s nalepenými či domalovanými doplňky, jako jsou světla, nárazník či maska. Tento automobil byl i vzorem pro modely ovládané pomocí kabelu, v provedení limusina a cabriolet. Tyto hračky byly ve své době v poměru k platům velmi drahé. Dnes si je kupují sběratelé za velmi vysoké ceny podle stavu zachovalosti a stavu původní krabice. O výši ceny rozhoduje často i vzácnější barevné provedení. Výrobcem byla firma PRESU.

V Československu vyráběl autíčko Wartburg 311 podnik Jablonecká bižuterie a prodával se plastový model v sadě šesti modelů. Délka tohoto plastového autíčka je 5 cm.

Po roce 1989 se Wartburg 311 začal vyrábět v různých měřítkách v mnoha firmách na modely od malých plastových i v provedení coupe 1:120 k vláčkům, kovové reklamní v měřítku 1:64, přes nejčastější v měřítku 1:43 v kovovém provedení v množství provedení až po modely 1:18. Wartburg 311, jak by se dalo vyjádřit v měřítku 1:1, ten co brázdil i naše silnice, se vyráběl v letech 1956 až 1967, mezi lety 1962 až 1967 po zvýšeném obsahu motoru byl označován jako typ 312. Vyráběl se v provedení sedan, combi, camping, cabriolet, coupe, pick- up a speciální kabriolet pro armádu a policii, či sportovní dvoumístný Wartburg 313.

Od roku 1966 výroba postupně přecházela na nový hranatější typ 353, rovněž velmi oblíbený. Výroba starého typu dobíhala ještě do roku 1967.

Jiří Holinský